Cosa dice il produttore
Il fascino senza tempo del design raffinato caratterizza questa bicicletta dalle forme morbide ma dal carattere energico, che si propone come intelligente alternativa allo scooter per una mobilità urbana a bassissimo impatto. La City Pearl si muove silenziosa e veloce per le vie cittadine, scatta senza sforzo ai semafori, supera agilmente i cavalcavia, attraversa i centri storici e percorre le piste ciclabili con eleganza e disinvoltura. La batteria può essere caricata sulla bici oppure, essendo molto leggera, può essere estratta e caricata ovunque. Sul portapacchi opzionale si possono montare seggiolini o cestini, per renderla ancora più funzionale. L’autonomia della batteria è notevole ma la bicicletta è così scattante e leggera che pedalare è un piacere. Molto apprezzabile il cambio Shimano integrato nel mozzo posteriore, perché consente di cambiare rapporto anche da fermi: si arriva al semaforo con il rapporto lungo, ci si ferma, si passa al rapporto corto e si riparte. L’impugnatura del manubrio avviene attraverso delle manopole anatomiche piacevoli e sicure al tatto, capaci di rendere la presa morbida e salda allo stesso tempo, smorzando inoltre con efficacia le sollecitazioni della strada, già assorbite in buona parte dalla sospensione anteriore. La bicicletta è completata da particolari di pregio assoluto come il lucchetto Axa.
Recensioni e Opinioni
La performance è buona, confortevole, la frenata e la maneggevolezza come una bici tradizionale. Il motore anteriore è molto potente con una buona accelerazione anche in lievi salite. Alcuni ciclisti hanno lamentato rumori peggiorati dai parafanghi e dal non necessario monoshock frontale. Parte del rumore proviene dallo spazio tra la batteria e il suo involucro. Invece le manopole sono piacevoli da usare, come il cambio a mozzo Shimano a 7 rapporti. [...] Una volta raggiunti i 25km/h la pedalata non è fluida come sperata, probabilmente per via degli pneumatini Kenda.
- Bike Radar, Cycling Plus, Maggio 2011
Specifiche Tecniche
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